De grootste klassiekerbeurs ter wereld viert in 2013 haar 25e verjaardag van 10 tot en met 14 april. Daarbij is de eerste beursdag traditioneel bedoeld voor de pers en branchegenoten. In principe kan iedereen op die dag al een kijkje nemen, maar de clubstands zijn vaak nog niet of niet volledig opgebouwd, en ook de onderdelenstands zijn nog niet altijd bemand of gevuld.
De 20 hallen en het buitenterrein zijn de overige dagen wel tot de nok toe gevuld met de meest uiteenlopende klassiekers, stands van verenigingen en clubs, onderdelen- en accessoireleveranciers en uiteraard de obligate horecagelegenheden.
Een mooi en passend record is dat dit jaar 25 automobielfabrikanten acte de présence geven en twee Duitse primeurs zullen tonen. Een daarvan zal de nieuwe DS3 Cabrio zijn, die Citroën in het kader van ‘open rijden’ zal tonen. Ook toont het Franse merk diverse cabrio-studiemodellen en een DS 19 Cabriolet. En dan hebben we de verjaardagsfeestjes nog…
Audi houdt een partijtje ter gelegenheid van hun V8- geschiedenis. Op hun stand zullen twee Horch limousines en de roemruchte Audi V8 Quattro DTM te zien zijn.
BMW viert onder andere het 90-jarig bestaan van hun motorfietsenafdeling en -als moederconcern van het Britse MINI- het 50-jarig bestaan van de Mini Cooper S.
Dat deze Techno Classica een groot verjaardagsfeest is, valt ook op de stand van Ford te merken. Zij vieren het 45 jarig bestaan van de Escort. Lamborghini viert z’n 50e verjaardag en neemt ter verhoging van de feestvreugde twee vroege modellen mee uit Sant’Agata Bolognese, terwijl Porsche de 50e verjaardag van de 911 viert. Meer feestjes zijn er op de stand van Volkswagen, waar ze het 25-jarige bestaan van hun California lijn én het 55 jarig bestaan van de ‘Doppelkabine’ vieren. Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Jaguar, Royal Enfield en waarschijnlijk ook Aston Martin staan op het punt om op de Techno Classica 100 kaarsjes op hun taart uit te blazen.
Waar vorig jaar de Pegaso’s de show stalen, nemen nu de kunstwerken van carrossiers de plaats rond het S.I.H.A. organisatiegebouw in. Naast een Bugatti 57 C mit Gangloff-Karosserie in Saoutchik stijl uit 1939, zijn een Bentley 4,5 Litre Derby Coupé uit 1939 en een Talbot Lago T 150 C Teardrop Coupé met Figoni et Falaschi koetswerk uit 1938 te bewonderen.
Kortom: De Techno Classica is altijd al een feest om te bezoeken, maar dit jaar des te meer!
foto’s: CoolClassics.com