Bofkont Jay Leno mag -na een elektrische fiets- weer eens iets leuks rijden: De SLS AMG. Een auto die ik maar niet helemaal mooi kan gaan vinden. De neus vind ik ik wel fraai. De vleugeldeuren… Nou ja, een leuke gadget. De achterkant is ok, maar doet me om de een of andere reden aan een Lexus denken. Boosdoeners zijn de achterste dakstijlen. Die zijn zo afschuwelijk dat ik niet snap dat die het kleimodel (maken ze die nog?) overleefd hebben. Ik kan dan ook bijna niet wachten op de cabrio versie…
Benieuwd naar de cijfertjes? Ze staan netjes op een rijtje in deze pdf.
@Hocks – Gij weet mijne gevoelens omtrent dt vehikel goed te beschrijven !
Hij heeft wel iets chiques iets ‘je ne sais quoi’, wat de 300SL ook heeft.
Ik vind hem leuk, veel leuker dan een mc laren slr. Ik ben niet echt liefhebber van retrodesign maar vind het wel leuk als bepaalde goede elementen uit het verleden, die goed passen bij een merk , weer gebruikt worden
Ik vind hem wat verfijnder en minder schreeuwerig als een Mc laren Slr.
bepaalde elementen zijn minder zoals b.v. de kleur van de achterlichten.
De kleur zelf is ook niet alles….
@Kevski Style: 😆 Scherp! Natuurlijk zeg… 🙄 Maar ik blijf ze voortaan gewoon van voor naar achter letters geven, ook als ze niet dragend zijn.
@ Citrofiel:
Das een eitje 😛 Geen 1 😛 Alleen de bodemplaat is dragend 😛 Officieel kun je dit dan ook geen A, B. C, stijlen noemen….
@Kevski Style: Dus als je van voor naar achter kijkt dan is het A B D C? Apart…
Hoeveel zijn er dragend bij deze:
De mule werd getest met een Viper SRT-10 huid eromheen, en dat valt er op een of andere manier bij het productiemodel nog aan te zien. Lelijk? Nee, alle behalve. Maar toch wringt er precies iets.
Heerlijk hoe Jay laat doorschijnen dat het jammer is dat er geen manuele schakeloptie voor is. Het is wachten op de Bertone Mantide die hij naar het schijnt zou gekocht hebben. (Niet dat die mooi is, maar zeker wel interessant)
@ lincoln: Wat heb je toch een scherpe analyses… Veel auto’s zijn inderdaad in babyblauw best mooi, en ja, het is maar een verrekte dun laagje dat een auto maakt of breekt.
Maar weet je… Ik trek me er lekker niks van aan en laat me heerlijk misleiden! 😉
@ Klassiekerrally:
You got that right 😆 En je wee wat ze zeggen he: Zak over de kop, vlag in de hand….
@ Lincoln:
Ik sluit me aan bij Klassiekerrally (of F*** daar zit al bij 😆 ) : Die 8C is een geval apart. Dat is echt een instant klassieker, waar dit meer een mwah, ja, mooi, maar net niet is….
Heb hem op de IAA gezien, ik weet het niet, het deed me niet zoveel, ziet er op zich leuk geproportioneerd uit maar een waardige opvolger voor is het nou ook weer niet echt. Dat interieur zit trouwens ook weer vol met van dat vreselijke plastic.. Het zou DE supercar moeten zijn van Mercedes boven de SL, maar om eerlijk te zijn ziet het er juist uit als een opvolger daarvan.. 8)
@Klassiekerrally ..
elke auto is in baby-blue het mooist ..
en als een auto het van een paar micron verpakkingsmateriaal moet hebben !!
ja .. dat kan je zelf wel invullen ..
Kevski vind de SLS een PLORK… (Prachtig Lichaam, Onmeunige Rot Kop)
@ lincoln: Nee, nee, nee, dat van de 8C zie je verkeerd: je hebt ‘m gewoon niet in de juiste kleur gezien! Hij moet lichtblauw metallic zijn!
denk dat als je em 1 keer in het echt hebt gezien .. de spanning er af is ..
net zoals de 8C .. waar de introductie ook te lang doorzemelde ..
en het achteraf gewoon een auto bleek te zijn .. nix meer nix minder ..
klassieker-status moet ie nog verdienen ..
instant classic is naar mijn mening te veel eer ..
@ Citrofiel:
De A stijl is de stijl waar o.a. het voorraam aan besvestigd zit. De B stijl waar de slotplaat van de deur aan zit. Wanneer er daarna nog ruiten volgen komt daarna de C stijl. En wanneer deze ruiten onderbroken worden door een 4de stijl die dragend is dan heet dat de D stijl, maar die heb ik eigenlijk nog nooit gezien op een auto….?
Ik gebruik C-stijl eigenlijk gewoon voor de achterste stijl, maar nu ik erover denk, bij grote MPV’s bijvoorbeeld komt dat niet uit… 😐
@ Dinks: Gaaf? Zeker. Mooi? Mwah, niet 100%.
De C-stijl (huh? ik kom niet verder dan B bij deze auto 😛 ) staat inderdaad te rechtop en is te groot. Het is een enorme, rare, driehoek van opzij gezien, die niet strookt met de rest van de lijnen.
Gewoon een heel gaaf hok. Punt!
Dit soort grof geschut is eigenlijk instant-klassiek 😉
Hé? Ik zit wel nog steeds op klassiekerrally.nl, toch? Blijkbaar vind Klassiekerrally himself de SLS nu al een klassieker! Doet Mercedes goed, wat Klassiekerrally er verder dan ook over zegt. 😉
Over de C-stijl zou ik graag nog wat uitleg hebben. Wat is er mis mee? Is hij soms te rechtop, zou hij meer een fastback-vorm moeten hebben volgens jou?
Toevallig vind ik em mooi heel mooi zelfs, alleen jammer dat er AMG achterstaat, maar Mercedessen -behalve hun bestelwagens- gaan altijd snel kapot bij mij. 😉
@ Klassiekerrally
Ik weet het, maar van de eerste keer dat ik hem zag, vond ik hem geniaal! Alles klopt proportioneel, de lijnen zijn simpel en krachtig, het interieur lijdt je nergens van af… Als ze nu nog een handbak hadden, was ik helemaal tevreden! 😛
Christophe… Da’s een boute uitspraak! 😆
Ah man, ik weet niet wat het is maar ik vind die SLS AMG zo ongelofelijk lekker!! Durf ik het zeggen? Ja, een mogelijke concurrent voor de DB9 en 8C Competizione, op mijn ranking althans.
Dan ben ik gelukkig niet de enige 🙂
Ik kan ook niets anders zeggen als dat ik hem niet mooi vind 😕