Goed, het is nog lang niet compleet, verre van zelfs. Maar het begin is er. De eerste foto’s van de Klassiekerrally 2001 staan op de website. Dat is niet het eerste jaar waarin de rally georganiseerd werd, maar het is het eerste jaar waarvan we de (nog niet digitale) foto’sRead More →
Stel, je hebt ongeveer € 5000,- beschikbaar voor de aanschaf van een klassieker. Is dat dan reden tot wanhoop? Nee! En dat gaan we hier op Klassiekerrally.nl elke maandagochtend bewijzen met een niet-alledaagse klassieker voor minder dan genoemd bedrag. Vandaag presenteren we een prachtige Škoda Octavia. Nee, niet de onder hetRead More →
Het is altijd leuk om in dozen met oude foto’s te snuffelen. Je komt meestal wel iets onverwachts tegen. Zo ook vanmorgen. Tussen de enveloppen met negatieven en afdrukken van foto’s van ‘van alles en nog wat’ lag een folder van Kroymans. Gewoon zwart wit drieluik, gevouwen ongeveer een halfRead More →
Vorig jaar was een matig jaar wat betreft de hoeveelheid werk die ik aan de MG heb kunnen verrichten. Toch zijn er belangrijke stappen gemaakt. En zoals viel te verwachten, is er nóg meer gedemonteerd, waardoor uiteindelijk een kale carrosserie richting het zandstraalbedrijf vervoerd werd… Bodem Het lapwerk aan deRead More →
Op 17 januari 2014 gaan de deuren van het Maastrichtse MECC weer open voor de bezoekers van de mooiste klassiekerbeurs van de Benelux: InterClassics en TopMobiel. Met 3000 vierkante meter extra is de beurs groter dan ooit en met de invulling van de nu in totaal 33000 vierkante meter isRead More →
Het is 1974. Fijnstof bestond niet en van het volgooien van de brandstoftank ging je nog niet failliet. Van de term ‘leasebak’ had nog niemand gehoord. Een eigen auto, daar moest je lang voor sparen, hard voor werken. Het straatbeeld wordt gevuld met Kevers, Simca’s, Eendjes en Renaults, naast natuurlijk de Mini’s,Read More →
