Iconen: De Range Rover
Something old, something new: het ontstaan van de Range Rover Aangenaam verrast door het succes van de in 1948 gelanceerde Land Rover, als gebruiksvoertuig voor menig doel, denkt Rover al in de 50er jaren na om een luxueuzer voertuig, dat…
Iconen: Renault 4
La quatre elle: 4 spatborden 1962 – 1993 Als in 1948 iedereen het lachen is vergaan over de nieuwste Citroën, de 2CV, omdat blijkt dat deze ‘paraplu op wielen’ wel degelijk succesvol is, is het vooral Renault dat dit succes…
Iconen: BMW, die neue Klasse
Noem het gerust een wonder dat BMW überhaupt nog bestaat, als ze in 1952 proberen terug te komen in het marktsegment waar zij zelf vinden dat ze thuishoren, het hogere segment van comfortabele reiswagens, blijkt deze beslissing de Beiers regelrecht…
Iconen: de Chevrolet Corvair
We schrijven de vijftiger jaren, Amerika, de Tweede Wereldoorlog is gewonnen, optimisme en een grenzeloos vertouwen in het eigen kunnen beheersen de Verenigde Staten, ze zijn rijk, de G.I.’s zijn weer thuis en Amerika trekt massaal van de stad naar…
De boy-racers: Het ontstaan van de ‘sports’-saloon
Renault, dat is de sleutel in dit verhaal en dan met name de Dauphine. Uitgebracht in 1956 als opvolger van de 4CV, was de Dauphine met zijn 32 trappelende paardjes en drie versnellingsbak nou niet bepaald een snelle jongen te…
Iconen: de AlfaSud
Iconen zijn auto’s wiens DNA nooit is verdwenen en nog altijd terug is te vinden in hedendaagse modellen. Vandaag de geschiedenis en de invloed van de Alfa’s junior, de Sud. Alfa Romeo Milano is in de zestiger jaren een staatsbedrijf.…
toerritten die naar meer smaken