De Amerikanen en liefhebbers van de geweldige auto’s van dat continent lijken het als lijfspreuk te hebben: There’s no substitute for cubic inches. Dat mag van toepassing zijn op de drag strip, maar op het circuit van Goodwood is een andere werkelijkheid van kracht. Een werkelijkheid die mij veel meerRead More →
Afgelopen weekend werd de race der races weer verreden. Vergeet de F1 (als je dat nog niet had gedaan), want de 24 uur van Le Mans biedt veel meer spanning en spektakel dan de races met matig klinkende formule-auto’s. Helaas vindt het evenement slechts één maal per jaar plaats, maarRead More →
Interclassics & Topmobiel heeft geheel terecht een naam opgebouwd als de beste klassiekerbeurs van de Benelux. De afstand naar Maastricht kan voor veel Nederlanders nogal groot zijn, maar voor veel Belgen, Fransen en Duitsers is dat juist niet het geval. Grote afstand of niet: De beurs in het MECC in MaastrichtRead More →
Al enkele jaren bezoek ik Interclassics & Topmobiel, de gezellige, overzichtelijke en kwalitatief hoogwaardige beurs voor klassieke auto’s in het Maastrichtse MECC. En elk jaar wordt de invulling van de hallen beter en mooier. Net als in voorgaande jaren is er ook dit jaar weer een aantal hoofdthema’s. Een vanRead More →
Zo verregend als de eerste editie was, zo zonovergoten was de tweede Klassiekers op de Koffie op 25 mei 2014. Tientallen klassiekers uit de wijde omtrek (ook vanuit Duitsland) wisten de Strandlodge in Winterswijk te vinden. Ondanks dat sommige navigatiesystemen de bestuurders de verkeerde kant op sturen… Klik hier voorRead More →
Vorige week liet ik jullie het wrak zien van de Citroën DS 21 Pallas Injection (zou dat voluit op de achterklep gestaan hebben?) van mijn vader. Jullie raden al dat dat niet zijn enige auto is geweest. En dat de voorliefde voor leuke auto’s genetisch overdraagbaar is, hoef ik jullieRead More →
