Techniek: CH3(CH2)6CH3
Nee, je leest het goed! Dit is echt de titel! Het is namelijk de scheikundige samenstelling van een octaan. Kortom, we gaan het hebben over benzine. Het voedsel van een motor. Zelf hebben we bepaalde voedingsstoffen nodig om goed te kunnen functioneren. Voor een motor is dat niet anders. Waar wijRead More →
Techno Classica 2010: Lak aan de recessie
Begin april is het weer zo ver: De grootste klassiekerbeurs die ons bekend is vindt plaats in de 20 gigantische beurshallen in Essen. En elk plekje in elke hal is bezet. Tijd om de gemakkelijke schoenen uit de kast te halen… Door de crash van Klassiekerrally.nl is ons geschreven verslagRead More →
Project M1-11: Het ontstaan van de Lotus Elise
De Lotus Elise. Al vanaf het allereerste begin ben ik er verliefd op en verslond alles wat ik maar kon vinden. Naast boeken, tijdschriften en brochures bood Discovery Channel ook informatie: Een blik achter de schermen, in de keuken van Lotus, toont wat er allemaal kwam kijken bij Project M1-11.Read More →
Techniek: Het Brandstofsysteem
Het brandstofsysteem is voor mij een afrodisiacum. Het verspreidt namelijk een heerlijk geurend goedje genaamd benzine. Jammer voor de diesel en gas rijders, want dat stinkt. En diesel smaakt nog minder lekker dan dat het ruikt (don’t even ask). Maar ja, op diesel moet je ook stoken en op gasRead More →
Bugatti 100 Expo foto’s
Van 18 december 2009 tot 17 januari 2010 vond in Brussel de tentoonstelling ‘Bugatti 100 Expo‘ plaats. Klassiekerrally-lezer Pieter Ameye maakte er onderstaande prachtige foto’s, die we voor zich laten spreken. Geniet er van!Read More →
WWW: Lotus Elan Coupé project
Oh jongens, waar kom ik nu weer mee aan zetten? Welke naïeveling begint hier nog zonder zorgen aan? Is restauratie economisch wel verantwoord? En moeten we die laatste vraag wel stellen? Welnee! Want ik hoop echt dat een liefhebber deze Elan weer in topstaat zal brengen, en daarbij de verleidingRead More →