Zoals aangekondigd in een eerder bericht volgt hier dan een schrijfsel over de Jaguar XK120 ter ere van de 75ste verjaardag van Jaguar. Door de jaren heen is er al zoveel over dit model geschreven en gesproken dat een echte introductie eigenlijk niet echt van waarde is. Een introductie isRead More →
Vandaag begint officieel de lente. Al zou je het niet zeggen wanneer je naar buiten kijkt. Een paar voordelen heeft het druilerige weer natuurlijk wel: Ten eerste spoelt het zout goed van de wegen en ten tweede hebben we nu tijd om wat punten van onze geliefde klassiekers goed onderRead More →
Van 20 maart 2010 tot 9 mei 2010 is er een speciale tentoonstelling in het Porsche museum, waarin stilgestaan wordt bij het feit dat Porsche al 60 jaar auto’s produceert in Stuttgart-Zuffenhausen. Al meer dan 70 jaar lang is Zuffenhausen het kloppend hart van de sportwagenfabrikant. Sinds 1950 rolden alRead More →
Vanaf 1 januari 2008 zijn in veel grote steden in Duitsland zogenaamde milieuzones ingesteld. Alle meer- of minder vervuilende automobielen worden geweerd, tenzij de eigenaar ervan een correcte sticker heeft gekocht en achter z’n voorruit heeft geplakt. Een in mijn ogen absurd systeem, dat me enigszins doet denken aan deRead More →
Het kleine maar springlevende oude Britse sportwagenmerk Ginetta komt hier op Klassiekerrally.nl wel eens vaker voorbij. Komt omdat we er toch wel een zwak voor hebben. Dat ze echt springlevend zijn blijkt ook nu weer doordat ze Farbio Sports Cars overgenomen hebben. De overeenkomst werd gesloten door Ginetta baas LawrenceRead More →
Het oer-Engelse Jaguar is jarig. Het is namelijk alweer 75 jaar geleden dat oprichter William Lyons besloot zijn nieuwe model, de SS100, een extra opzwepende naam mee te geven. ‘Jaguar’ was voor 1935 namelijk alleen bekend als de ‘Swallow Sidecar Company’. Dat bedrijf maakte vanaf 1922 zijspanwagens alvorens het inRead More →
Privacy Policy Designed using Hoot Du. Powered by WordPress.
