Na de gedeeltelijke demontage van de MGB kon de volgende stap genomen worden: Het laswerk. Zoals gezegd viel de algehele staat van de auto reuze mee. Natuurlijk zijn er in een 40 jaar oude carrosserie minder goede puntjes te ontdekken. Mijn eigen 41 jaar oude body is ook niet meerRead More →
Na meer dan twee jaar in de stalling werd het toch echt tijd om de MGB de lang geplande opknapbeurt te geven. Tijdens demontage werd al snel duidelijk dat dit een bijzonder ongewone deelrestauratie zou gaan worden. Wat was namelijk het geval? De roestplekken waren MINDER erg dan verwacht! NatuurlijkRead More →
Mijn minst onrealistische droomauto. En ik mocht er een middag in sturen: De Lotus Elise 111 Type 49, van het eerste type. Lees het volledige verslag hier, en geniet van de foto’s. De video laat nog even op zich wachten, die moet ik nog monteren.Read More →
De Datsun 240 Z of Fairlady Z 432, zoals hij in het land van de rijzende zon genoemd wordt, is een prachtige auto. Fijne twee liter zes-in-lijn met 160 pk en 177 Nm onder de lange motorkap, opwindende welvingen, zeer aansprekende prestaties. De auto werd gebouwd in gelimiteerde oplage voorRead More →
Vier leden van de in Italië door hun handel in koffie bekend geworden Dubbini-familie zijn beschuldigd van het klonen van vijf historische Ferrari’s. Samen met een ervaren monteur uit Padua worden de broers en zus er van verdacht de prestigieuze auto’s te hebben nagemaakt met gebruikmaking van onderdelen uit slooprijpeRead More →
We zagen al eerder kartonnen kunstwerken van Chris Gilmour voorbijkomen op Klassiekerrally, vóór de website crashte. De Aston Martin DB5 die we toen toonden was een bijzonder accurate weergave van het origineel, gemaakt van slechts karton en lijm. Het werk moet autoliefhebber Bob Rubin opgevallen zijn. De investeerder is eenRead More →
Privacy Policy Designed using Hoot Du. Powered by WordPress.
